El metro d'Estocolm és l'únic a Suècia i un dels més grans del món. La longitud de les línies hi ha 105.7 km per cada 100 estacions. Això no és només un metro, sinó tota una obra d'art. Cadascuna de les seves estacions és, d'alguna manera, una galeria d'art, de manera que el metro d'Estocolm és el seu referent complet i bastant famós.
Mapa de metro d'Estocolm
El sistema de metro té tres línies ramificades. Al mapa de metro d'Estocolm, hi trobareu les línies verdes, vermelles i blaves que convergeixen a l'estació de T-centralen. En aquest punt hi ha l'Estació Central de Ferrocarrils, des d'aquest lloc es pot anar a qualsevol lloc del món.
Cada estació té un tauler especial, on la informació es publica a la ruta del tren, la direcció del seu moviment i l'estació terminal.
Quant costa el metro a Estocolm?
La tarifa del metro d'Estocolm és bastant alta segons els nostres estàndards. Tota la ciutat es divideix condicionalment en tres zones. El centre pertany a la zona A. Per viatjar allà, cal comprar dos cupons, el cost de cada 20 kroons. Per poder viatjar per distàncies més llargues, però dins de la "civilització", hauràs de participar amb 40 kroons. Però per a viatges a llocs distants i afores, cal comprar cupons per la quantitat de 60 kroons. Per tant, quant a la quantitat de costos del metro a Estocolm, podeu respondre amb seguretat: és car. L'únic que realment ens agrada és l'oportunitat d'utilitzar altres tipus de transport en cupons comprats. Qualsevol viatge comença amb la compra d'un cupó d'un caixer o conductor. A més, demana l'estació necessària i directament al lloc on el caixer col·loca un segell en els cupons amb un temps actual, l'abast d'un viatge. Aquest bitllet serà vàlid en tots els modes de transport, però només durant una hora.
En nom de la justícia, cal assenyalar que un cost tan elevat de viatge es justifica per la qualitat de les línies de comunicació i el disseny especial de les estacions. I pel nivell de vida d'aquest país, aquest cost és força assequible.
Metro inusual a Estocolm
El trànsit a les línies al metro d'aquesta ciutat és a l'esquerra, era exactament això durant la construcció del metro, no va canviar. Al tauler de cada estació, es mostra informació completa sobre el tren: es mostra la mateixa informació sobre els dos trens següents: el número de ruta, l'estació de terminal, l'interval d'arribada i fins i tot el nombre de vagons, i per sota de la línia tàctil.
Per separat, val la pena esmentar sobre les escales mecàniques. Si no tenen una sola persona, alguns d'ells s'alenteixen, altres s'aturen completament. El fet és que estan equipats amb sensors de moviment en plaques de metall que jeuen davant dels passos. A més, damunt de cada escala mecànica es col·loquen un marcador amb indicadors, exactament on la cinta s'està movent.
Es va dir anteriorment que el metro a Suècia no és bastant normal. El fet és que cada estació té el seu propi disseny únic. Es creu que l'estació de metro més bella
L'interior pot ser de qualsevol estil: modern, país o grec antic. Allà, fins i tot les fonts i les imatges del mosaic coincideixen de manera molt harmoniosa amb les escales mecàniques i els trens. Per exemple, una estació anomenada Vreten es talla en una roca. Les seves parets estan decorades amb cubs de color blau cel, sobresortint del sostre i les parets. Però l'estació Tensta - aquesta estació prové de la infància. Tot està pintat amb dibuixos infantils i està decorat amb figures d'ocells al sostre. T-centralen també és molt espectacular a causa de l'enorme columna de color blau que entra a les roques. Fins i tot si l'estació no té un disseny elegant, les seves parets estan decorades amb pintures, fotografies a l'estil modernista.