L'aeroport de Banja Luka és l'únic al territori de la República Srpska, part de Bòsnia i Hercegovina. Inicialment, el camp aeroport es va construir per servir vols nacionals, però va obtenir un estatus internacional.
Història de l'aeroport de Banja Luka
L'aeroport de Banja Luka es troba a 23 km de la ciutat de Bòsnia i Hercegovina del mateix nom. La seva construcció va començar el 1976: el projecte estipula que el camp aeroport acceptaria i enviar només vols nacionals. La ruptura de Iugoslàvia va conduir al fet que la ciutat de Banja Luka va ser proclamada la capital de la República Srpska, la formació estatal a Bòsnia i Hercegovina, i l'aeroport de Banja Luka va rebre l'estatus internacional.
Per al trànsit aeri civil, va ser inaugurat el novembre de 1997. Durant quatre anys - de 1999 a 2003 - l'aeroport de Banja Luka era la "llar" de la companyia aèria de la República de Srpska - la companyia Air Srpska. La part infraestructural del campament internacional es va actualitzar substancialment abans de la visita a Banja Luka l'estiu de 2003 del cap de l'Església Catòlica Romana, Joan Pau II.
Serveis aeroportuaris a Banja Luka
L'aeroport de Banja Luka serveix els vols Air Berlin, Air Serbia, Alitalia, Etihad Airways tant en rutes nacionals com internacionals. Els més populars són els vols de la seva Banja Luka a Canberra, Perth, Melbourne, Salzburg, Viena. A més, vols des d'Amman, Atenes, Budapest, Caracas, Amman volen fins a l'aeroport de Banja Luka.
L'aeroport presta els serveis bàsics: registre de passatgers en vols, registre d'equipatges, servei de passatgers amb necessitats especials, venda de bitllets d'avió. També en el territori de l'aeroport de Banja Luka hi ha una oficina de propietats perdudes, un bar, una botiga, un aparcament, un saló per a passatgers VIP.
Com arribar a l'aeroport de Banja Luka?
Podeu arribar a l'aeroport des de la ciutat de Banja Luka i el poble de Mahovlyani amb cotxe (taxi) o autobús.
- Adreça: Mahovljani, Makhoviani 78250, Bòsnia i Hercegovina
- Codi: BNX
- Telèfon: +387 51 535-210
| | | |
