Transport a Colòmbia

L'aspecte més important per a tots els viatgers és el transport. I no es tracta només dels mitjans de transport amb què arribar a aquest o aquell país. Al cap ia la fi, anar a una determinada ciutat i no veure un parell de llocs d'interès més propers és almenys estúpid. Per tant, cal pensar en les vostres rutes i les formes de moure's per endavant.

L'aspecte més important per a tots els viatgers és el transport. I no es tracta només dels mitjans de transport amb què arribar a aquest o aquell país. Al cap ia la fi, anar a una determinada ciutat i no veure un parell de llocs d'interès més propers és almenys estúpid. Per tant, cal pensar en les vostres rutes i les formes de moure's per endavant. I si Colòmbia és la propera destinació per a la vostra destinació, és hora d'esbrinar el transport en aquest país.

Comunicació ferroviària

Ja a principis dels noranta. Colòmbia podria presumir del sistema ferroviari més extens d'Amèrica del Sud. No obstant això, el govern va decidir que aquest estat de coses no produeixi una quantitat adequada d'ingressos, i que realitzés la privatització del ferrocarril. Com a resultat, un cessament complet del tràfic de càrrega i passatgers.

No obstant això, encara és possible pujar un tren a Colòmbia. La línia turística Bogotà -Kaikka, de 60 km de longitud, és potser l'única secció del ferrocarril que encara funciona.

Comunicació aèria

A Colòmbia hi ha més de 1100 aeroports , 13 dels quals serveixen vols internacionals. La major part del trànsit de passatgers és assumit pels aeroports de Bogotà, Kali , Medellín i Barranquilla .

Servei d'autobusos

La longitud total de carreteres a Colòmbia és de més de 100 mil km. No tots estan en bones condicions, però es posen en marxa les rutes turístiques més populars. En general, es pot afirmar amb certesa que el transport per bus és el mitjà principal de transport a Colòmbia.

Transport públic

A les ciutats, els colombians es mouen principalment per autobusos i taxis. Però hi ha diversos casos interessants que mereixen una atenció especial:

1. Sistema d'autobusos de Bogotà. Atès que la població de Bogotà ha excedit durant molt de temps la marca de 7 milions, les autoritats han qüestionat bruscament la xarxa efectiva de transport públic. Exemple va decidir prendre's des de la ciutat brasilera de Curitiba. BRT, també conegut com el Bus Rapid Transit, és un sistema d'autobusos d'alta velocitat que flueix gairebé constantment en un carril dedicat, té avantatges en les interseccions i el tràfic de passatgers és de 18 mil passatgers per hora. Aquest tipus d'organització de transport públic a Bogotà es deia TransMilenio. Actualment, aquest sistema té 11 línies, la longitud total és de 87 km i inclou 87 estacions i 1500 autobusos amb una capacitat de 160 a 270 persones.
2. El Metropolità de Medellín. És la segona ciutat més poblada de Colòmbia i l'única en què la xarxa de transport públic està representada no només per autobusos, sinó també pel metro. La seva construcció va començar aquí el 1985 i en gran part passa per la superfície. El Metropolitan Medellin només té 2 línies amb una longitud total de 34,5 km, però ja s'ha registrat a les classificacions mundials com el metro més net. Curiosament, aquest tipus de transport públic està integrat amb el telefèric metrocable, que passa pels barris marginals.