- Anys de construcció: 1963-1965
- Durada: 150 m
- Ample: 10 m
- Arquitecte: Lionel Vieuwer
El pont de Lionel Vier a Uruguai pràcticament no té anàlegs al món. Està oberta al trànsit peatonal i al transport per a automòbil des de mitjans de la dècada de 1960 i connecta Punta del Este amb la localitat de La Barra. És difícil quedar-se aquí durant molt de temps, ja que molta gent es mareja.
Característiques notables del pont
L'estructura porta el nom del seu creador, un famós arquitecte uruguaià, distingit pel seu pensament avantguardista. Confondre'l amb altres ponts és gairebé impossible a causa de l'inusual flexió doble ondulant. Anteriorment en aquest lloc hi havia un pont de fusta, i després un pont de ciment, que es va col·lapsar sota la influència dels elements.
El pont està sostingut per dos pilars de pedra enormes, per la qual cosa s'alça sobre les aigües del torrent de Maldonado . El ferri es va convertir en un dels símbols d'Uruguai i fins i tot va inspirar als dissenyadors moderns per crear un pont bessó prop de l'original.
El pont forma part de la carretera nacional 10, que connecta els complexos més importants del país, i es troba al final del torrent. En la construcció de l'encreuament, es va utilitzar un sistema de trams especial i una tècnica de construcció anomenada "TESA Strip", que inclou la creació de tres longituds de 30, 90 i 30 m de llargada. Són retroiluminades i de formigó armat especial amb més estrès. L'amplada del pont d'autopista amb dos carrils és de 10 m.
Com arribar al pont?
Per anar al ferri, cal seguir per la carretera 10 i, a la zona del carrer Amalia de la Vega, girar a l'esquerra. Si arribes des de l'oest, et portaran al pont pels carrers d'Enrique Campos o Blanca Luz Brum.