En el ritme de la vida moderna, sovint hi ha necessitat de viatjar fins i tot entre aquells professionals que ni tan sols podrien pensar en sortir del lloc de treball. Però hi ha professions que suggereixen una mobilitat constant d'una persona. I hi ha molts motius pels conflictes entre l'empleat i l'empresari. Molt sovint, sorgeixen desacords sobre el pagament de la naturalesa de viatge de l'obra.
Què significa la naturalesa de viatge del treball?
No confongui els viatges de negocis i la naturalesa de viatge del treball. Si el treballador de tant en tant en interès de l'empresari viatja a objectes situats a la ciutat (país) diferents del lloc de residència permanent durant un període determinat, aquest serà un viatge de negocis. Però si el treball es realitza constantment a la carretera, a continuació, sota la definició d'un viatge, no encaixa. Hi pot haver dues variants de treballs de viatge:
- l'empleat torna a casa després del treball cada dia (conductor, representant de vendes);
- l'empleat no té l'oportunitat de tornar al seu lloc de residència permanent diàriament (auditor visitant, transportista, conductor de llarga distància).
Com organitzar la naturalesa de viatge de l'obra?
Per poder parlar sobre la bonificació i la indemnització per la naturalesa de viatge de l'obra, cal dissenyar-lo correctament en documents.
En primer lloc, el caràcter itinerant del treball s'hauria de reflectir en el contracte de treball. Això és cert per a Rússia i Ucraïna, ja que ni la Federació de Rússia TC ni el Codi del Treball estableixen una llista d'especialitats de caràcter itinerant. Si el contracte de treball no especifica que el treball es durà a terme de manera itinerant, es poden plantejar qüestions amb el pagament del viatge. Això és especialment cert a Ucraïna, on hi ha una indicació que no hi ha una llista de professions que viatgen a l'empresa, considerant tots els viatges oficials com a viatges de negocis.
En segon lloc, en el conveni col·lectiu, es poden reflectir les obligacions de l'empresari respecte a la indemnització i el pagament addicional de la natura ambulant del treball. Si no hi ha conveni col·lectiu, la llista de posicions i el procediment d'indemnització poden ser (i fins i tot més apropiades) aprovades en el Reglament sobre la naturalesa de viatge del treball per ordre del cap.
Compensació pel caràcter viatger del treball
A Rússia, l'empresari pot proporcionar una bonificació per la naturalesa de viatge de l'obra i (o) compensar les despeses del treballador. Aquesta bonificació s'estableix per les normes reguladores locals i es cobra com a interès pel salari (tipus aranzelari) de l'empleat i forma part integrant del salari de l'empleat. En cas de compensació, l'empresari ha de reemborsar l'empleat per les seves despeses relacionades amb l'acompliment de les seves funcions. En aquest cas, els pagaments en efectiu no formen part del salari.
A Ucraïna, la indemnització per viatges és només compensatòria.
Quines despeses té l'empleador per compensar l'empleat? Aquests són els quatre grups de costos determinats pel TC i el Codi del Treball, per tant, són els mateixos per a Rússia i Ucraïna.
- Despeses de viatge (per transport públic o personal).
- El cost de la contractació d'una vivenda, si l'empleat no té l'oportunitat de tornar després del final del treball al lloc de residència permanent.
- Despeses addicionals relacionades amb viure fora d'un lloc de residència permanent. Això inclou despeses diàries i assignacions de camp.
- Altres despeses que es van incórrer amb el coneixement o el permís de l'empresari i per als seus propòsits.
Les taxes de dietes i altres despeses s'estableixen mitjançant un acord laboral o col·lectiu. Cal assenyalar que, per als efectes fiscals, l'assignació de subsistència diària no pot superar els 700 rublos. (30 hryvnia).