- Adreça: Higashimaykote, districte de Tarumi, Kobe, Hyogo 655-0047, Japó
- Tipus de construcció: pont penjant
- Longitud total: 3911 m
- Alçada: 282,8 m
- Data de fundació: 5 d'abril de 1998
Una de les estructures més llargues del planeta és el pont penitenciari Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес), que es troba al Japó . També es coneix com el pont de les perles.
Descripció de la vista
Akashi-Kaike és un pont d'automòbils de sis carrils que connecta les ciutats d'Awaji (Illa Shikoku) i Kobe (Honshu). Els assentaments estan dividits per l'estret d'Akashi.
L'estructura té una longitud de 3911 mi una altura de 282,8 m. La distància entre els suports centrals és de 1991 m, els trams laterals estan separats per un buit de 960 m.
El pont s'ha dissenyat tenint en compte les característiques tècniques especials. Pot suportar càrregues extremes, vents forts de fins a 286 km / h (80 m / s) i terratrèmols amb una magnitud de fins a 8 punts, així com resistir els corrents marins. Aquests indicadors es podrien aconseguir mitjançant l'ús de dues bigues de refuerzo articulades i un únic sistema de pèndols que treballa en ressonància amb l'estructura general de l'estructura.
Fins i tot els científics han creat un formigó súper fort especial. Té les propietats per congelar-se en qualsevol mitjà i no es dissol en aigua. Just al costat de l'estret d'Akashi, es va construir una fàbrica per produir matèries primeres. Aquí, es van construir dues grans formes per abocar posteriorment les pilones. Estaven inundats amb una precisió de 10 cm, tot i la forta corrent subjacent.
Característiques de la construcció
El govern del Japó va decidir crear el pont Akashi-Kaike a mitjans del segle XX. Això va passar després que 168 nens terribles van morir durant la terrible tempesta en dos transbordadors. Van començar a construir el pont només el 1988.
El cable per al pont també es va desenvolupar utilitzant tecnologies especials. Per fer-ho, es va crear un cable, la força de la qual es va incrementar en un factor de 2 en comparació amb les estructures convencionals. En una cadena, els científics van recollir 127 cables de cinc mil·límetres i, a continuació, es van unir 290 d'aquests paquets. La corda de guies que unia els pilons va ser extreta amb helicòpters.
Els constructors treballaven en dures condicions, ja que eren obstaculitzats no només pel pas de vaixells (prop de 1.400 vaixells diàriament), sinó també a l'aigua salada amb un fort corrent i un fons bastant suau.
L'obertura oficial del pont penitenciari Akashi-Kaike va tenir lloc el 1998 el 5 d'abril. Durant la seva erecció va estar involucrat:
- 18100 t d'acer d'alta resistència;
- més de 5 mil milions de dòlars;
- uns 2 milions de persones.
Avui, la tarifa del pont és d'uns 20 dòlars. A causa de l'alt cost de molts, com abans? creuar l'estret per ferri o agafar l'autobús.
Aquells que vulguin admirar l'Akashi-Kaik poden fer-ho des de la ciutat de Kobe, on es construeix un passeig especial de formigó. El lloc té una longitud de 317 m, i ofereix una impressionant vista del pont. Sobretot és bonic a la nit, quan està il·luminat per desenes de milers de llums.
Dades interessants sobre el pont
Akashi-Kaikke és famós no només al país, sinó a tot el món. Va aconseguir fama a causa del fet que:
- es va incloure dues vegades en el Guinness Book of Records com el pont més alt i més llarg del planeta;
- El cable de l'estructura es compon de 36,83 milions de peces de filferro, que té una longitud total de 300,000 km. Es pot embolicar al voltant del món gairebé 7 vegades.
Com arribar-hi?
El pont de suspensió Akashi-Kaikke forma part de la carretera principal que uneix les principals illes de Japó . Des del centre de la ciutat de Kobe , arribareu a l'autopista Kobe-Awaji-Naruto. La distància és d'uns 35 km.
Des del poble d'Awaji, podeu arribar als llocs d' interès per la carretera Núm. 66, 469 i per l'autopista Kobe-Awaji-Naruto. El trajecte dura aproximadament 50 minuts.